Swiss Life

Понравилось на этой неделе: Как нужно жить и что нужно делать, чтобы быть счастливым Казалось бы, все просто. Или ты счастлив, или нет, и повлиять ты ни на что не можешь. Оказывается, можно стать счастливым добровольно-принудительно. Просто нужно немножко постараться и обзавестись некоторыми полезными привычками. Technology Is Wiping Out Companies Faster than Ever Среднее время нахождения компаний в индексе S&P 500 упало с 60 лет до 18 лет. Сегодня даже большие компании могут потерпеть неудачу и очень быстро скатиться вниз. Круче быть бизнесменом, чем политиком Интервью с Олегом Тиньковым. Интересно почитать и заголовок понравился. Американский образ работы В продолжение по теме бизнеса и стандартов. Наемные сотрудники в совершенно стандартном порядке оказали мне услугу такого качества, какое не всегда получается у владельца бизнеса у нас. И это, на самом деле, во многом обусловлено не маркетингом и клиентским сервисом, про что модно поговорить у нас. Это культур...

Понравилось на этой неделе: I Forgot My Phone (видео) Гаджеты овладели человечеством. If You Want to Raise Prices, Tell a Better Story Как можно определить цену на что-то? Придумайте интересную историю и люди будут готовы платить :-) Product strategy is about syaing NO If you’re building a product, you have to be great at saying No. Not ‘maybe’ or ‘later’. The only word is No. Отличная иллюстрация, как работают многие продуктоводы :-) Unclean at Any Speed Отличная статья, в которой автор пытается разозобраться, что же лучше – автомобили с ДВС или элекрто-двигателем? Electric vehicles consistently perform worse or on par with modern internal combustion engine vehicles, despite virtually zero direct emissions during operation. … Do electric cars simply move pollution from upper-middle-class communities in Beverly Hills and Virginia Beach to poor communities in the backwaters of West Virginia and the nation’s industrial exurbs? … Upon closer c...

На этот и раз не столько почитать, сколько посмотреть. Понравилось на этой неделе: Пара слов о научном методе и его применимости в жизни Кто-то хочет отрицать науку? Отлично – получит по лбу от реальности. А это просто в десятку, нас так и обучали в ВУЗе: Нам не читали даже истории нашей конкретной специальности. Это была радостная случайность, когда между делом преподаватель успевал рассказать об истории развития какого-то метода. Как вообще можно придумывать новые методы, не представляя пути получения старых?! Философия в наших ВУЗах - это в лучшем случае история философии… покажите мне кого-то, кто обучился ПОЛЬЗОВАТЬСЯ позитивизмом или диалектическим методом на этих занятиях. Полностью согласен с этим утверждением: То есть первое фундаментальное образование должно быть связано с практикой эксперимента, методами доказательств, принятыми в натурфилософии. История жизни типичного 30-летнего толстячка. Взгляд в будущее Иногда полезно задуматься о будущем, а не...

Периодически начало появляться сообщение на консоли о том, что у ключа садится батарейка. Поэтому решил заменить ее, не откладывая это в долгий ящик и не дожидаясь того момента, когда она полностью сядет. В Toyota эту ситуацию предусмотрели, но всё же. Для замены понадобится батарейка CR 1632 и знание как разобрать ключ :-) Для меня это было не очевидно и понадобилось немного времени, чтобы разобраться. Внешне ключ выглядит монолитным. Понятно, что он должен открываться, но как это сделать, ничего не поломав? Для начала достаём металлический ключ – запаску. Нажимаем сбоку на Push и вытягиваем его. Смотрим внимательно на торец ключа, там есть специальное углубление, куда идеально входит конец металлического ключа. Вставляем, поворачиваем и корпус открывается. Вынимаем старую батарейку и меняем ее на новую. Собираем всё обратно. Прикладываем две половинки вместе, надавливаем до щелчка. Вставляем ключ-запаску на место. Готово! Всё – смарт-ключ готов к ...

Понравилось на этой неделе: 7 Lessons From the World’s Most Captivating Presenters Интересная подборка советов о том, как сделать хорошую презентацию и донести свою мысль другим. Никаких секретов тут нет – нужно работать, работать и еще раз работать. Понравилась идея, что нужно начинать создание презентации на бумажке и это должна быть понятная история, которую ты хочешь рассказать, а не набор слайдов с кучей фактов и цифр. Побольше бы людей прислушивались к этим советам… The Secret to Amazons Success Internal APIs Обычно даже простые изменения в дизайне могут занять месяцы обсуждений и согласований в нормальной компании, что же говорить о больших? Это убивает на корню инициативу и желание продвигать изменения побольше… Вот как нужно привносить большие изменения в больших компаниях! Anyone who doesn’t do this will be fired. Thank you; have a nice day! 8 привычек счастливых людей Просто попробуйте задуматься над этим и не смотрите на это, как на перес...

Так как в Европе выходные продолжаются, то и мы продолжим эту рубрику. Понравилось на этой неделе: Секреты итальянского кофе (видео с Леонидом Парфеновым) Особенно понравились итальянские зарисовки из жизни. Интересный факт об этих зарисовках, хотя видео снято в Болонье, кафе в роликах римское. Нужно будет наведаться, когда буду в следующий раз в Риме. РСС, или как подписаться на мой блог На волне новостей о закрытии Google Reader появилось много интересующихся, что же это такое РСС или RSS. Короткая и простая заметка, отвечающая на этот вопрос. Я думаю, что если Google Reader закроют, а не просто вольют в Google+, как это произошло с Picasa, то я перейду на Feedly. Так что не бойтесь, подписывайтесь на РСС моего блога :-) Что такое РСС? Это механизм подписки на блоги и другие сайты с регулярными обновлениями. Вместо того, чтобы самому ходить по разным сайтам и смотреть, не появилось ли там чего новенького, разумно поручить эту тупую работу машине. Как делать солнце “з...

В интернете уже есть огромное количество информации о Тойота Приус , поэтому я не буду повторяться, а просто дам ссылки на обзоры, которые кажутся мне наиболее адекватными :-) Общий видео-обзор : Идем дальше: Приус снаружи Приус внутри Приус на дороге Ну и моя заметка об этой машине – Покупка Тойота Приус . Я в Твиттере и Инстаграме . Присоединяйтесь!

Понравилось на этой неделе: Задача о миллионе заключенных Интересно почитать о том, почему мы водим так, как водим. В частности в этой статье можно найти объяснение, почему, например, в Индии с их сумасшедшим движением, так мало аварий, хотя пробки они пока не побороли :–) Один из самых радикальных способов борьбы с аварийностью и пробками – это полное изничтожение дорожного “детского мира”. Никаких знаков, разметки и защитных буферов. Даже разделительная полоса отсутствует. Пешеходные зоны не отгорожены, велосипедные дорожки – тоже, все перекрестки нерегулируемые. Скорость, естественно, ограничена. В Европе есть несколько населенных пунктов, где приняли эту политику, и число аварий упало самым драматическим образом. И, что поразительно, время ожидания на перекрестках тоже сократилось. На дороге людей спасает только осознанность и включенность, поэтому ее нужно добиваться всеми способами. Концы с концами не сходятся… Рассказ о непростой жизни во Франции. Уехать любой ценой на “зап...

Понравилось на этой неделе: Правило 10000 часов Вот она – магическая цифра мастерства. Мысль о том, что достичь мастерства в сложных видах деятельности невозможно без обширной практики, не раз высказывалась в исследованиях по профессиональной компетенции. Ученые даже вывели волшебное число, ведущее к мастерству: 10 000 часов. Русские пробки и китайская дорожная революция Китай реально поражает размахом и скоростью своего развития. Вот и совсем недавно 26 декабря 2012 года в Китае была запущена самая длинная скоростная железная дорога общей протяженностью более 2 тыс. км. Средняя скорость будет состовлять 300 км в час. Вся китайская инфраструктура возникла не когда-нибудь в прошлом, не копилась десятилетиями подобно американской, а появилась ровно за те самые 12 лет, когда мы согласились променять часть свобод на экономическое развитие. Определение местоположения без GPS: как устроен Яндекс.Локатор В дилемме «купить или создать» мы в конечном счёте предпочли второе. Основная ...

Я уже около 5-ти лет пользуюсь будильником aXbo и меня всё в нем пока устраивает ( мой обзор aXbo ). Пришла пора заменить в нем батарейки, так как время работы сократилось до 5-6 дней, а с самого начала он работал около 2-3 недель без подзарядки. На сайте aXbo упоминается о том, что батарейки в самом будильнике можно заменить самостоятельно, но вот как это сделать нет ни слова. Пришлось обращаться в службу поддержки, где мне объяснили, что для этого надо. Для замены батареек вам понадобятся: 3 аккумулятора типа ААА на 800-850 mAh тоненькая отвертка Дальше следуя видео-инструкции меняем старые на новые: У меня это получилось с первого раза, ничего не поломал и теперь будильник как новый. Труднее будет, когда нужно будет менять батарейки в наручных сенсорах – их самостоятельно заменить не получится, только отправлять обратно производителю для замены.